• +380990100901
  • +380672171677
  • +380674654516
  • mail@general.energy

30.October

Инженерия для более устойчивого будущего: от ремонта посудомоечных машин до освоения водородных технологий

https://general.energy/wp-content/uploads/2026/05/engineering-more-sustainable-future-dishwasher-fixes_1_ru.jpg

Когда Касси Харт была подростком, она думала, что жизнь инженера чем-то напоминает карикатуры из газет, которые она читала. «Ты просто сидишь за столом, ни с кем не разговариваешь, а начальник кричит на тебя без всякой причины», — говорит Харт, которая сейчас занимает должность менеджера по центрам обработки данных и коммерциализации водородных технологий в GE Vernova. «Это было до того, как я начала что-то проектировать».

Это было летом 2006 года, и Харт, которая была на полпути к получению степени бакалавра по языкам и международной экономике, проходила стажировку в финансовом отделе GE Appliances. Имея аттестат о среднем образовании, зачеты по математике и естественным наукам — и огромный энтузиазм — Харт подала заявку на должность инженерного стажера в компании. («В итоге я работала на двух должностях одновременно», — вспоминает она.)

Новый начальник Харт не стал на нее кричать, а поручил ей проект: перепроектировать пенопластовую деталь, которая бы предотвращала изгиб дверец посудомоечной машины при нажатии. Еще не знакомая с инструментами CAD, Харт нарисовала от руки и вырезала конструкцию, которая сработала на славу. «Она была простой и небольшой, и ее можно было производить серийно», — говорит она. «Мы подсчитали, что это позволит сэкономить около 45 000 долларов в год».

Воодушевленная своим успехом, Харт поставила перед собой более высокие цели и получила степень бакалавра, а затем магистра в области машиностроения с сертификатом по энергетике в Университете Кентукки. Ее главным интересом стала политика. «Я хотела влиять на решения о том, как мы будем контролировать или внедрять технологии будущего, особенно в сфере энергетики».

Именно этим она и занимается сейчас. Сегодня Харт известна своей инженерной работой над мощными турбинами, способными сжигать водородсодержащие смеси, а также как эксперт в области этого вида топлива. Она вошла в список «Women in Hydrogen 50» этого года — список из 50 женщин-лидеров отрасли, номинированных своими коллегами. Наряду с Лизой Берри из GE Vernova она была удостоена чести на этой неделе на Всемирной конференции по женскому лидерству в энергетике (WGLC) в Хьюстоне.

Харт на церемонии запуска GE Vernova как независимой компании в апреле 2024 года на Нью-Йоркской фондовой бирже. Источник изображения: GE Vernova

Неиспользованный потенциал водорода

Становится все более очевидным, что операторы мощных турбин могут заменить природный газ на водород, не теряя при этом ни одного мегаватт-часа выработки. Но Харт стремится к тому, чтобы преимущества водорода с точки зрения устойчивого развития были полностью признаны. «Использование всего лишь небольшого количества водорода [в мощной турбине] может сократить выбросы больше, чем вы думаете», — говорит она. Например, влияние на выбросы углерода от мощной турбины при смешивании всего 5% водорода по объему с природным газом эквивалентно снятию с дорог тысяч автомобилей. (Одна из турбин класса H компании GE Vernova, работающая на смеси с 50% содержанием водорода в комбинированном цикле, приведет к сокращению выбросов углерода на 43% по сравнению с природным газом — не говоря уже о сокращении на 69% по сравнению с углем.)

Харт призывает политиков и производителей электроэнергии осознать имеющиеся преимущества. «Если можно производить водород на месте, почему бы этого не делать?» — говорит она, имея в виду возобновляемые и атомные электростанции, которые генерируют энергию для производства желтого, розового и зеленого водорода. Она также стремится развеять представление о том, что сжигание водорода — это «невозможная» технология. «Люди сравнивают это с тем, что существует сейчас», — говорит она. «В США протяженность газораспределительных сетей и трубопроводов составляет около трех миллионов миль, тогда как протяженность водородных трубопроводов — всего 1 600 миль», — объясняет она. Харт верит в законы экономической гравитации, согласно которым долгосрочные инвестиции в отрасль приведут к снижению затрат.

Затраты и экологическая устойчивость также тесно взаимосвязаны, утверждает инженер, приводя в пример современный транспорт.

«Автомобили имеют такой хороший расход топлива и усовершенствованные технологии благодаря нашему стремлению снизить затраты на топливо, потребление и выбросы», — говорит она. «Тот же принцип определит внедрение водорода».

Харт (второй ряд, третья справа) на саммите 2025 года Женской сети GE Vernova, которая насчитывает более 10 000 женщин по всему миру. Источник изображения: GE Vernova

Харт, которая является членом глобального комитета Женской сети GE Vernova, насчитывающей 10 000 человек, в последние годы широко распространяет эти идеи. Она поддержала реакцию отрасли на стимулы для производства водорода и даже запустила внутренний информационный центр, который предоставляет обновления о глобальной политике в области водорода. Пока продолжается подготовка почвы, бывшая стажерка с умным решением для бытовой техники теперь обращает свое внимание на развитие отрасли. «Технология уже есть, и ее внедряют — возможно, не так быстро, как мы надеялись, но это происходит», — говорит она.

Харт добавляет: «Мы увидим больше историй успеха, больше проектов, вступающих в эксплуатацию, что поможет нормализовать использование топлива с более низким содержанием углерода в энергетике. Это станет победой для устойчивого развития во всем мире».

Источник